第一章 行业概况 1.1 简介 雷达（Ultrasonic Radar）是一种利用测算距离的雷达传感器装置，广泛应用于倒车、泊车辅助和无人机飞行测距等领域。其工作原理是通过发射和接收特定频率的，如40kHz、48kHz或58kHz，根据回波时间差来计算障碍物的距离

　　“维科杯·OFweek2024激光行业年度评选”由高科技行业门户OFweek维科网主办，维科网·激光承办，活动旨在表彰激光行业具有突出贡献的优秀产品、技术及企业、人物，鼓励更多企业投入技术创新，同时为行业输送更多创新产品、前沿技术，以提高生产力、经济效益，给用户提供更大便利，引导行业良性快速发展

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　　宁波海天激光科技有限公司已正式参评“维科杯·OFweek2024年度激光行业最佳激光元件、配件及组件技术创新奖”。

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　　根据禾赛科技披露，企业再次获得国内合资乘用车领域的龙头上汽通用汽车定点，将为上汽通用汽车未来车型提供禾赛AT系列车规级远距激光雷达。合作内容实际上，禾赛科技与上汽通用汽车早已达成深度合作关系，更曾于今年受邀参加上汽通用汽车别克品牌日发布会，双方在未来出行领域的协同合作正不断紧密

　　近日，微源光子（深圳）科技有限公司（以下简称“微源光子”）宣布完成B+轮融资，投资方为一村资本、辰峰资本、北京国谦投资，具体金额未透露。

　　近日，禾赛科技发布了一则消息，公布近来在许多一二线城市广受欢迎的自动驾驶出租车“萝卜快跑”，搭载了禾赛 Pandar 系列高性能激光雷达。根据维科网了解，这一重要合作未来发展仍存许多不确定性。合作内容

　　本篇文章主要对激光雷达进行简单的介绍。激光雷达最早可以溯源到20世纪60年代，1960年，在红宝石激光器被发明出来后，激光雷达的技术开始逐渐发展成型。

　　近日，中国科学院上海微系统与信息技术研究所李浩与尤立星团队，利用三明治结构超导纳米线、多线并行工作的方式，发展出最大计数率5GHz、光子数分辨率61的超高速、光子数可分辨光量子探测器。

　　据IPO早知道消息，速腾聚创科技有限公司（以下简称“速腾聚创”，于7月10日披露了今年上半年的若干业务更新及未经审核运营数据。

　　作者：泰罗，编辑：小市妹 7月5日，激光雷达巨头速腾聚创大幅下跌，截至发稿跌幅接近65%。 随着新能源汽车行业进入智能化的下半场，高阶智能辅助驾驶正成为各方势力角逐的新战场，作为汽车感知入口的传感器，则是决定这场智能化的关键一环

　　近日，深圳市速腾聚创科技有限公司在深汕合作区完成一家子公司注册，而深汕合作区作为新能源汽车行业重要的聚集地，也实现了产业链的进一步完善。关于产业园南山智造深汕高新产业园项目推进，始于2020年4月。深圳作为全国制造业中心之一，有着巨大的产业外溢拓展空间

　　近日，韩国领先的先进雷达解决方案提供商bitsensing宣布成功完成B轮融资，融资金额高达2500万美元（折合约1.816亿人民币）。

　　电子科技大学信息与通信工程学院团队首次提出了基于色散傅里叶变换方法，形成新解调机制的激光雷达仪器，突破了测量速度、精度和距离的交叉限制，在无人机等低慢小目标的发现中具有独特优势。相关论文发表于《自然－通讯》

　　在中国，距L3级自动驾驶的规模化落地，又近了一步。 随着国内试点政策刷新，越来越多的车企在部分市域获得了自动驾驶测试牌照，能上路测试的L3级自动驾驶车辆正在快速增加。

　　大族光子深耕3D打印行业多年，凭借专业可靠的3D打印专用激光器产品方案以及丰富的行业应用经验，可提供3D打印行业专用的光纤激光器产品，涵盖功率段广（500W、1000W、6000W等）

　　超快激光器在科学和工业中的应用越来越广泛。而超快光纤激光器具备结构紧凑稳定、散热性能良好、光束质量出色等优势，高峰值功率光纤激光器在生物医疗、精密加工和航天航空都有着广泛的应用。脉冲持续时间低于100

　　出品 探客出行 作者 魏帅 编辑 冯羽 美编 倩倩 审核 颂文 在中国新能源汽车智能化的这场“肉搏战”中，激光雷达是不可避免的争议焦点。 作为纯视觉智驾路线的拥趸，特斯拉创始人马斯克曾多次放话：激光雷达对于自动驾驶汽车来说毫无意义

　　细胞在发生大规模形态变化之前，首先在细胞水平引起代谢的变化。如果能够识别细胞的代谢状态，将有助于早期癌症的诊断。双光子自发荧光显微成像能够达到细胞水平分辨率，在早期宫颈癌的检测中获得令人鼓舞的结果，因此极大地促进了手持式探头的发展

　　距离盈利只有一步之遥。 顺应时代的需求，智驾时代来临的同时，国内外也涌现了不少激光雷达独角兽企业。作为自动驾驶领域的明珠，激光雷达是高安全性、高成本的代名词。然而纵观整个行业，哪怕是速腾聚创、禾赛科技等头部厂商，2024年也没有实现盈利

　　5月20日，速腾聚创发布2024年第一季度未经审计的财务业绩。财报显示，速腾聚创第一季度总收入约3.6亿元，同比增长149.1%。 其中，激光雷达产品总销量约120400台，同比增长457.4%，应用于ADAS领域的激光雷达产品销量约为116200台，同比增长542.0%。

　　业界的主要参与者——如英特尔（Intel）、相干（Coherent）和Infinera，都纷纷在其收发器中积极地采用光子集成电路。

　　近期激光雷达及感知解决方案供应商速腾聚创首次展示了其最新的MX激光雷达，采用了艾迈斯欧司朗EEL SPL系列边发射激光器技术，为激光雷达提供高精度的激光输出，该技术赋予汽车和机器人超越视觉的感知能力。

　　激光雷达的价值绝不止智驾。 以直升机为代表的低空飞行器备受社会上层人士青睐，其优势在于在低空（一般指150米以下的高度）中拥有着灵活的避障特性和较快的移动速度（一般地速为300km/h左右），简单来

　　新能源汽车，或者说电动汽车，有一个非常重要的功能，那就是自动驾驶技术。当然，自动驾驶技术在当前也叫辅助驾驶，因为法律规定的上路商用的，只能是L2级，这种做不到双方离开方向盘，线，才能算有条件自动驾驶

　　随着新能源汽车普及率不断提升，ADAS辅助驾驶系统的市场需求量大增。因此，近几年，激光雷达（LiDAR）的上车数量在高速增长，特别是在中国，电动汽车已经遍布大江南北，越来越多的汽车搭载了激光雷达。 2023年，全球乘用车载激光雷达出货量突破50万个，2024年的出货量有望达到100万个

　　近日，饱受市值缩水和裁员风波影响的美国激光雷达知名企业Luminar Technologies披露了一季度财报。在其客户名单中，出现了一个令人意想不到的名字。Luminar在财报中披露，在2024年第一季度，特斯拉一跃成为其传感器的最大客户，占其2100万美元总营收的10％以上

　　便宜才是硬道理。 今年北京车展Z6尊龙，大疆车载与高通共同宣布了成行平台智能驾驶解决方案和舱驾一体解决方案；鉴智机器人推出极致性价比的7VnR双目纯视觉智驾方案。轻舟智航发布了基于征程6的全新中高智驾解决方

　　2024年5月3日，激光雷达领军上市企业Luminar发布公开信宣布了一项重大战略重组计划，裁员约20%。不过，Luminar透露，特斯拉在2024年第一季度为Luminar带来了“超过10%”的收入！

　　相干反斯托克斯拉曼散射(CARS)显微镜是细胞生物学中的重要工具。CARS允许无标记、非破坏分子成像，避免了标记对分子性质的影响，这一特点对于脂质或药物的成像非常重要。如图1所

　　日前，中国科学技术大学潘建伟院士团队，利用“自底而上”的量子模拟方法，在国际上首次实现了光子的分数量子反常霍尔态，为高效开展更多、更新奇的量子物态研究提供了新路径，助力推进“第二次量子”。分数量子反常霍尔效应备受学术界关注，处于分数量子反常霍尔态的物质具有重要的观测研究价值

　　伴随着汽车智能化浪潮的袭来，辅助驾驶功能成为了一众新车的标配。从最初的ACC自适应巡航到LCC车道巡航功能再到高速领航辅助甚至是城市领航辅助功能的实现，智驾成为了越来越多新车的宣传卖点

　　近日，内蒙古自治区锡林浩特国家综合气象观测试验基地利用臭氧探空法、无人机观测法和水平观测法与臭氧激光雷达观测开展比对试验。据介绍，地面臭氧浓度不仅受光化学作用的影响，还在很大程度上依赖上层混合及垂直边界层的物理状况，开展臭氧的垂直廓线探测对分析臭氧污染原因和空气质量预报具有重要意义

　　近日，总部位于加州的激光雷达公司Ouster公布了其2023年最后一个季度的销售业绩，销售额达到2440万美元。Ouster表示，其合并后的成本削减工作成效显著，远超预期。

　　多光子3D激光打印技术，作为一种颠覆性的微型制造技术，正面临着速度与材料兼容性两大挑战。然而，最新的研究取得了突破性的进展，成功将打印速度提升十倍，同时保持了出色的细节精度。

　　今年夏季，美国国家航空航天局（NASA）的工程师们计划在一架飞机上测试一套全新的激光技术，该技术旨在用于地球科学的遥感研究。